Rob MacCachren might have set a standard that will last for a while, unless he breaks his own record of six overall and SCORE Trophy Truck wins at the SCORE San Felipe 250. Picture: GetSome Photo.
39th SCORE San Felipe 250…SCORE’s ‘Baby Baja’ race
The youngest of the SCORE Baja Triple Crown behind its older siblings the SCORE Baja 1000 (started in 1967) and the SCORE Baja 500 (started in 1969), the ‘Baby Baja’ is held along the pristine shores of the Sea of Cortez on the east side of the Baja
SCORE MEDIA OPERATIONS: Gabriel Garcia, Gabriel@SCORE-International.com OR SCORE HISTORIAN: Dominic Clark, Dominic@SCORE-International.com
SCORE MEDIA OPERATIONS: Gabriel Garcia, Gabriel@SCORE-International.com
OR
SCORE HISTORIAN: Dominic Clark, Dominic@SCORE-International.com
February 10, 2026
History of this Baja race…
39th SCORE San Felipe 250…SCORE’s ‘Baby Baja’ race
Note: Texto en Espanol abajo, then All-Time Overall winners list
ENSENADA, Baja California, Mexico—SCORE International has launched its 53rd year in 2026 as the World’s Foremost Desert Racing Organization with its shortest race—the King Shocks 39th SCORE San Felipe 250. This year’s 39th race will be held March 25-29.
The youngest of the SCORE Baja Triple Crown behind its older siblings the SCORE Baja 1000 (started in 1967) and the SCORE Baja 500 (started in 1969), the ‘Baby Baja’ is held along the pristine shores of the Sea of Cortez on the east side of the Baja Peninsula.
The SCORE San Felipe 250 was held for the first time in 1982.
THE BEGINNING
Then-SCORE owner Sal Fish decided in 1982 to add a third SCORE Baja race, thus the SCORE San Felipe 250 was born.
The first race in 1982 saw 232 total starters, 133 finishers in the popular ‘Spring Break’ race. Four-wheel vehicle winner was Dan Cornwell in a VW-powered Chenowth open-wheel desert race car in Class 1. (After many years behind the wheel, Cornwell also served for several years until recently as the SCORE Tech Director).
Topping the two-wheel field in the inaugural 1982 race was Bob Balentine on a Honda XR500 motorcycle in Class 22.
NEARLY FOUR DECADES
Celebrating the 39th anniversary of the youngest of the three legendary SCORE Baja races, sometimes referred to as the SCORE ‘baby Baja’, entries are accepted for Pro and Sportsman cars, trucks, UTVs, motorcycles and quads.
SCORE BAJA TRIPLE CROWN
Together, the SCORE San Felipe 250, SCORE Baja 500 and SCORE Baja 1000 are the three traditional SCORE Baja races that form the coveted SCORE Triple Crown of Baja award given to racers who have won the overall in each of these massive events.
The elite 11 racers who have won the overall victory in all three of these races are Alan Ampudia, Dave Ashley, Robby Gordon, Rob MacCachren, Andy McMillin, Scott McMillin, Bryce Menzies, Larry Ragland, Dan Smith, Ivan Stewart, and Gustavo Vildosola Jr.
SCORE BAJA GRAND SLAM
Bryce Menzies and Alan Ampudia are the only members of the new SCORE Baja Grand Slam award that includes the SCORE Baja Triple Crown and the six-year-old SCORE Baja 400.
OVERALL SIX-TIMER
While three racers have three overall victories in the SCORE San Felipe 250, Las Vegas’ Hall of Fame racer Rob ‘The G.O.A.T.’ MacCachren might have set a standard that will last for a while, unless he breaks his own record of six overall and SCORE Trophy Truck wins.
MacCachren, who won the overall in San Felipe in 2018 to give him 10 class wins in this race, earned his first SCORE Trophy Truck overall in this race in 2003 when he split the driving with Mexico’s Gustavo Vildosola Sr and his second in 2007 when he split the driving with Mark Post.
MacCachren earned back-to-back wins in 2011 and 2012 driving solo and won his fifth in 2017 and his sixth in 2018 driving solo again in his No. 11 MacCachren Motorsports Ford F-150. MacCachren finished third last year in the No. 11 Fastball Racing AWD Ford Raptor built by Jimco.
THREE TIMERS
Three racers have won three overall victories in the SCORE San Felipe 250.
The most recent racer to win overall three times in San Felipe was Mexico’s Gustavo ‘Tavo’ Vildosola Jr, who won three straight (2013, 2014, 2015). Vildosola Jr is tied with two other Las Vegas racers with three overall wins each in this race.
A second-generation Mexican desert racer, Vildosola Jr of Mexicali has five class wins in this race in the No. 21 Vildosola Racing Ford Raptor SCORE Trophy Truck built by Mason Motorsports.
Vildosola Jr, with help from his father Gus Sr in 2013 won his first overall. He drove solo the next two years to tie the record in 2015 of three straight overall wins set by Las Vegas racing brothers Ed Herbst and Tim Herbst who won three straight in 1999, 2000 and 2001 in the No. 19 Monster Energy Terrible Herbst Motorsports Ford F-150.
There is one more Southern Nevada driver with three overall wins in San Felipe but not three straight.
Las Vegas’ Brian Collins won his first San Felipe Overall in 1990 in Class 1 while splitting driving time with SCORE Baja motorcycle racing legend Jack Johnson, also of Las Vegas. Collins also captured two straight driving solo in SCORE Trophy Truck in 2008 and 2009.
MOTORCYCLE MAGIC
Among the SCORE Overall motorcycles winners at the SCORE San Felipe 250 no one has done it any better than SCORE Baja legend Johnny Campbell who recorded seven overall motorcycle victories for Honda (1998, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004 and 2008).
One motorcycle star with five SCORE Overall Motorcycle wins in the SCORE San Felipe 250 is Colton Udall (2010, 2011, 2013, 2015, 2016). Two other motorcycle aces with four SCORE Overall Motorcycle wins each are Steve Hengeveld (2001, 2002, 2003, 2004) and Mark Samuels (2016, 2017, 2018, 2019) while with three SCORE San Felipe 250 Overall wins were Danny Hamel (1994, 1995, 1996) and Robby Bell (2006, 2007, 2008).
GLORY ROADS
History clearly shows that the SCORE San Felipe 250 has been a major building block for many of the world’s all-time greatest desert racers in addition to being the lovable baby brother of the three traditional SCORE Baja races.
Host to the biggest and brightest stars in the history of desert racing, legends like Ivan Stewart, Walker Evans, Roger Mears, Rod Hall, Larry Ragland, Brian Collins, Dan Smith, Mark McMillin, Scott McMillin, Curt LeDuc, Jack Johnson, Danny Hamel, Johnny Campbell, Juan Carlos Ibarra, Steve Hengeveld, Robby Bell, Donald Moss, and Greg Row all are part of the fantastic foundation of this rustic race.
Also adding to the fantastic fabric of this iconic SCORE Baja racing tapestry have been active racers like Rob MacCachren, Larry Roeseler, Andy McMillin, Daniel McMillin, Luke McMillin, Gustavo Vildosola Sr, Gustavo ‘Tavo’ Vildosola Jr, Alan Ampudia, the Herbst Brothers Ed, Tim and Troy along with third-gen racers Thor, Pierce, and EJ Herbst, the Wilson family (Randy, Rick, Ronny, Brad and Brian), Robby Gordon, B.J. Baldwin, Marc Burnett, Robby Bell, Colton Udall, Justin Morgan, Mark Samuels, Wayne Matlock, Juan Carlos Salvatierra, Arturo Salas Jr, Adam Pfankuch, Santiago Creel, Jano Montoya, Giovanni Spinali, Jason Trubey, Tyler Lynn, Carter Klein, and Jim O’Neal.
HOUR GLASS
This is a tale of a race told in two parts. It was first run in 1982 for three years through 1984.
It wasn’t held during the first five years in the seven-year run of the combined HDRA/SCORE Desert Racing Series as it resumed in 1990. It almost disappeared after the 1993 race when the combined series split and the SCORE San Felipe 250 had just 82 total starters.
It bounced back though, as all good things in Baja do, climbing to 250 or more starters eight times, including twice with over 300 starters.
The largest starting field was 394 in 2007 when then SCORE President Sal Fish had to move the race to Ensenada less than two weeks before the race because of disputes between land owners and government officials. That race started in Ensenada and finished in Santo Tomas, south of Ensenada.
The largest starting field for the race when it was run in San Felipe was 2006 when 341 vehicles left the start line.
The most finishers in this shortest of the three traditional SCORE Baja races were in 2007 when 288 completed it and 2006 when 220 crossed the finish line within the time limit.
Like all the SCORE Baja race courses, the SCORE San Felipe 250 has always featured some of the most start, dramatic and awe-inspiring terrain, and scenery in the world. Infamous for its punishment to racer and vehicle, part of the courses has included a whoop section of over 25 miles virtually like driving over a washboard.
Over the years, this race has seen parts of its courses go through several of the legendary Baja washes like Matomi, Huatomote, Chanate, Azufre, Cuevitas, and Amarillas.
For many years, the start and finish line area was beneath the fabled San Felipe Arches landmark on the outskirts of town. From 2016 through 2019, and again since 2022 including this year the start/finish line compound will be on the beautiful El Malecon along the Sea of Cortez.
VIVA GANADOR MEXICANO
Juan C. Ibarra became the first Mexican national to win a SCORE Trophy Truck race when he won his class in 1998 while finishing second overall to the Class 1 team of Mark Post/Jerry Whelchel in the SCORE San Felipe 250.
EL BANCO
For over three decades, the annual motorsports festival that has brought the largest economic impact of any single event held annually in this lightly-populated portion of the rugged, rough, and bountifully beautiful Baja peninsula has been the SCORE San Felipe 250.
SCOREstory
The original SCORE International was founded in 1973 by the late Mickey Thompson and headed by Sal Fish from 1974 until Fish sold SCORE International on Dec. 20, 2012. SCORE continues as the World’s Foremost Desert Racing Organization. SCORE races feature classes for Pro and Sportsman cars, trucks, UTVs, motorcycles and quads competing in the internationally-televised four-race SCORE World Desert Championship.
SCOREscope
2026 SCORE SCHEDULE
Here are the dates for the four-race 2026 SCORE World Desert Championship which will be totally held in Baja California, Mexico for the 11th consecutive year:
King Shocks 39th SCORE San Felipe 250—
March 25-29, San Felipe, Baja California, Mexico
BFGoodrich Tires 58th SCORE Baja 500—
June 3-7, Ensenada, Baja California, Mexico
7th SCORE Baja 400—
September 9-13, Ensenada, Baja California, Mexico
BFGoodrich Tires 59th SCORE Baja 1000—
November 9-15, Los Cabos, Baja California Sur, Mexico
SCORE SPONSORS…
Official SCORE Sponsors : BFGoodrich Tires-Official Tire and Race Title Sponsor, Ford-Official Truck and SUV, King Shocks-Official Shock Absorber and Race Title Sponsor, Polaris RZR -Official UTV, AutoZone Mexico, Official Automotive Parts Retailer, VP Racing-Official Fuel, Optima Batteries-Official Battery, Rugged Radios-Official Radio Communication, Sylvania Off-Road-Official Light, Method Race Wheels-Official Wheel and Race Qualifying sponsor, Lasernut-Official Custom Metal Fabricator, Wide Open Excursions-Official Arrive and Drive Company, Crystal Bay Casino-Official Casino.
SCORE Official Partners : MEXICO Secretary of Tourism, Baja California Secretary of Tourism, Ensenada Municipal Government, San Felipe Municipal Government, San Quintin Municipal Government, Ensenada Marketing Tourism Committee, San Felipe Marketing Tourism Committee, Ensenada Hotel and Motel Association, Proturismo Ensenada, Instant Mexico Auto Insurance, and Cruz Roja Mexicana.
For more information regarding SCORE, visit the official website of the SCORE World Desert Championship at www.SCORE-International.com.
CONTACTO DE PRENSA DE SCORE: Gabriel Garcia, Gabriel@SCORE-International.com, O
CON EL HISTORIADOR DE SCORE: Dominic Clark, Dominic@SCORE-International.com
10 de Febrero de 2026
La historia de esta carrera de las Bajas…
La edición 39 de la SCORE San Felipe 250 es “La Bebé de las Bajas”
La más joven de la “Triple Corona de SCORE en las Bajas”, detrás de sus hermanas mayores, la SCORE Baja 1000 (iniciada en 1967) y la SCORE Baja 500 (iniciada en 1969), “La Bebé de las Bajas” se ha realizado a lo largo de las costas vírgenes del Mar de Cortés, en el lado este de la península de Baja California
Ensenada, Baja California, México– SCORE International iniciará su Temporada 2026 como la principal organización de carreras fuera de camino del mundo con su competencia más corta: la edición 39 de la King Shocks SCORE San Felipe 250. La edición 39 se llevará a cabo del 25 al 29 de Marzo.
La más joven de la “Triple Corona de SCORE en las Bajas”, detrás de sus hermanas mayores, la SCORE Baja 1000 (iniciada en 1967) y la SCORE Baja 500 (iniciada en 1969), “La Bebé de las Bajas” se ha realizado a lo largo de las costas vírgenes del Mar de Cortés, en el lado este de la península de Baja California.
La carrera fuera de camino SCORE San Felipe 250 se celebró por primera vez en 1982.
EL COMIENZO
En 1982, el entonces propietario de SCORE, Sal Fish, decidió sumar una tercera carrera al calendario de SCORE en la península de Baja California, dando origen así a la SCORE San Felipe 250.
La primera edición de la carrera, en 1982, contó con 232 equipos y 133 finalizaron en la popular competencia de “Spring Break”. El ganador en la categoría de vehículos Dan Cornwell, al volante de un buggy Chenowth con motor Volkswagen en la Clase 1. (Tras muchos años detrás del volante, Cornwell también se desempeñó durante varios años, hasta hace poco, como Director Técnico de SCORE International).
En las motocicletas, el ganador de la edición inaugural de 1982 fue Bob Balentine, quien se impuso a bordo de una moto Honda XR500 en la Clase 22.
CASI CUATRO DÉCADAS
Celebrando el aniversario 39 de la más joven de las tres legendarias carreras de SCORE en Baja California, a veces llamada “La Bebé de las Bajas”, ya se abrieron las inscripciones para carros y motocicletas en las diferentes categorías profesionales y Sportsmans.
LA TRIPLE CORONA DE SCORE EN LAS BAJAS
Juntas, la SCORE San Felipe 250, la SCORE Baja 500 y la SCORE Baja 1000 conforman las tres carreras tradicionales de SCORE en México que otorgan la codiciada “Triple Corona de SCORE en las Bajas”, un reconocimiento a los corredores que han logrado la victoria general en cada uno de estos enormes eventos.
Los 11 pilotos élite que han conseguido la victoria general en las tres carreras son: Alan Ampudia, Dave Ashley, Robby Gordon, Rob “Big Mac” MacCachren, Andy McMillin, Scott McMillin, Bryce Menzies, Larry Ragland, Dan Smith, Iván “Hombre de Acero” Stewart y Gustavo “Tavo” Vildósola Junior.
EL “GRAND SLAM” DE SCORE Y LAS BAJAS
Bryce Menzies y Alan Ampudia son los únicos miembros del nuevo premio, el Grand Slam de SCORE y las Bajas, que incluye la “Triple Corona de SCORE en las Bajas”, y la más reciente SCORE Baja 400, evento fuera de camino que cuenta con seis años de antigüedad.
EL REY DE LA SCORE SAN FELIPE 250
Aunque tres pilotos han logrado tres victorias en forma absoluta dentro de la SCORE San Felipe 250, el piloto del Salón de la Fama de Las Vegas, Rob “Big Mac” MacCachren, podría haber establecido una marca que perdure por mucho tiempo… a menos que él mismo rompa su propio récord de seis victorias generales y en los SCORE Trophy Trucks.
MacCachren obtuvo su primera victoria general en San Felipe en 2018, alcanzando 10 victorias de clase en esta carrera. Su primer triunfo general y en los SCORE Trophy TruckS fue en 2003, compartiendo el volante con el mexicalense Gustavo Vildósola Señor, y su segundo éxito en 2007, junto a Mark Post del equipo Riviera Racing.
Consiguió victorias consecutivas en 2011 y 2012 sin un relevo al volante, y sumó su quinta en 2017 y sexta en 2018, nuevamente en solitario, al control de su Ford F-150 Número 11 del equipo MacCachren Motorsports. El año pasado, MacCachren terminó tercero en el Ford Raptor Jimco de doble tracción Número 11 del equipo Fastball Racing, construido por Jimco.
GANADORES HISTÓRICOS DE LA 250
Tres corredores han logrado tres victorias absolutas en la SCORE San Felipe 250.
El más reciente en conseguirlo fue el mexicano Gustavo “Tavo” Vildósola Junior, quien ganó tres veces consecutivas (2013, 2014, 2015). Vildósola Junior comparte este récord con otros dos pilotos de Las Vegas, Nevada, quienes también cuentan con tres victorias en forma overall cada uno dentro de esta carrera.
Segundo de una generación de corredores de desierto en México, el mexicalense Vildósola Junior, ha obtenido cinco victorias de clase en esta carrera al volante del Ford Raptor Mason Motorsports Número 21 de la escudería Vildósola Racing.
Con la ayuda de su padre, “Gus”, Vildósola Junior ganó su primera victoria absoluta en 2013. Los dos años siguientes condujo en solitario, igualando el récord de tres victorias consecutivas establecido por los hermanos de Las Vegas, Nevada, Ed Herbst y Tim Herbst, quienes ganaron tres años seguidos (1999, 2000 y 2001) en el Ford F-150 Número 19 del equipo Terrible Herbst Motorsports.
Hay un piloto más del estado de Nevada con tres victorias generales en San Felipe, aunque no consecutivas. Brian Collins, de Las Vegas, obtuvo su primera victoria general en 1990 en la Clase 1, compartiendo el volante con la leyenda de las motocicletas de SCORE, Jack Johnson, también de Las Vegas, Nevada. Collins logró además dos victorias consecutivas en los SCORE Trophy Trucks en 2008 y 2009, en ambas no necesitó de un segundo piloto.
MAGIA EN LAS MOTOCICLETAS
Entre los ganadores generales en las motocicletas de la SCORE San Felipe 250, nadie lo ha hecho mejor que la leyenda de las Bajas, Johnny Campbell, quien consiguió siete victorias en forma overall para Honda (1998, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004 y 2008).
Una estrella más reciente con cinco victorias generales en moto en San Felipe es Colton Udall (2010, 2011, 2013, 2015, 2016). Otros dos atletas destacados con cuatro victorias generales cada uno son Steve Hengeveld (2001, 2002, 2003, 2004) y Mark Samuels (2016, 2017, 2018, 2019), y quienes lograron tres victorias generales fueron Danny Hamel (1994, 1995, 1996) y Robby Bell (2006, 2007, 2008).
CAMINOS DE GLORIA
La historia demuestra claramente que la SCORE San Felipe 250 ha sido un pilar fundamental para muchos de los más grandes corredores de desierto de todos los tiempos, además de ser el querido “hermanito” de las tres carreras tradicionales de SCORE International en la península mágica de Baja California.
A lo largo de los años, la tradicional competencia ha sido escenario de las estrellas más grandes y brillantes en la historia del Off-Road, con leyendas como Iván Stewart, Walker Evans, Roger Mears, Rod Hall, Larry Ragland, Brian Collins, Dan Smith, Mark McMillin, Scott McMillin, Curt LeDuc, Jack Johnson, Danny Hamel, Johnny Campbell, Juan Carlos Ibarra, Steve Hengeveld, Robby Bell, Donald Moss y Greg Row, quienes forman parte de la fantástica base histórica de esta carrera rústica y emblemática.
Además, el rico legado de esta icónica competencia de SCORE en Baja California se ha visto reforzado por corredores en activo como Rob MacCachren, Larry Roeseler, Andy McMillin, Daniel McMillin, Luke McMillin, Gustavo Vildósola Señor, Gustavo “Tavo” Vildósola Junior, Alan Ampudia, los hermanos Herbst (Ed, Tim y Troy) junto con los pilotos de tercera generación Thor, Pierce y E.J. Herbst, la familia Wilson (Randy, Rick, Ronny, Brad y Brian), Robby Gordon, B.J. Baldwin, Marc Burnett, Robby Bell, Colton Udall, Justin Morgan, Mark Samuels, Wayne Matlock, Juan Carlos Salvatierra, Arturo Salas Junior, Adam Pfankuch, Santiago Creel, Jano Montoya, Giovanni Spinali, Jason Trubey, Tyler Lynn, Carter Klein y Jim O’Neal.
RELOJ DE ARENA
Esta es la historia de una carrera contada en dos capítulos. Se corrió por primera vez en 1982 y se mantuvo durante tres años, hasta 1984.
No se celebró durante los primeros cinco años de la serie HDRA/SCORE, que tuvo una duración de siete años, hasta que la carrera se reanudó en 1990. Casi desapareció tras la edición de 1993, cuando la serie combinada se dividió, y la SCORE San Felipe 250 contó con apenas 82 equipos de competencia.
Sin embargo, la carrera renació, como todas las grandes cosas en Baja California, llegando a 250 o más equipos en ocho ocasiones, incluyendo dos veces con más de 300 escuderías.
El mayor número de inscritos se registró en 2007, cuando el entonces presidente de SCORE, Sal Fish, tuvo que trasladar la carrera a Ensenada a menos de dos semanas antes de la fecha, debido a disputas entre propietarios de tierras y autoridades gubernamentales. Esa edición arrancó en Ensenada y terminó en la delegación de Santo Tomás, al sur del municipio ensenadense.
El mayor número de participantes cuando la carrera se realizó en San Felipe fue en 2006, con 341 equipos recibiendo el banderazo de salida.
El mayor número de equipos finalistas en esta carrera, la más corta de las tres tradicionales de SCORE en la península de Baja California, se registró en 2007, con 288 competidores cruzando la meta, y en 2006, con 220 equipos completando la ruta dentro del tiempo límite.
Como todas las rutas de las Bajas de SCORE, la SCORE San Felipe 250 siempre ha presentado algunos de los terrenos y paisajes más duros, dramáticos e impresionantes del mundo. Famosa por su exigencia tanto para piloto como para vehículo, parte del recorrido incluye una sección de “whoops” de más de 25 millas, prácticamente como conducir sobre una zona de cemento para lavar.
A lo largo de los años, la carrera ha atravesado varios de los legendarios arroyos del desierto de Baja California, como el Matomi, Huatomote, Chanate, Azufre, Cuevitas y Amarillas.
Durante muchos años, la línea de salida y meta estuvo ubicada bajo el emblemático Arco de San Felipe, en las afueras de la ciudad. Desde 2016 hasta 2019, y nuevamente desde 2022 hasta la fecha, la zona de arranque y meta se encuentra en el hermoso Malecón, a la orilla del Mar de Cortés.
¡VIVA EL “TIGRILLO” IBARRA!
El ensenadense Juan Carlos “Tigrillo” Ibarra se convirtió en el primer piloto mexicano en ganar una carrera de los SCORE Trophy Trucks cuando se llevó la victoria en su clase en 1998, mientras finalizaba segundo overall detrás del equipo Riviera Racing, quienes ganaron la Clase 1 en ese año gracias al manejo de Mark Post y Jerry “El Diablo” Whelchel.
UNA DERRAMA ECONÓMICA DE ENSUEÑO
Durante más de tres décadas, este festival anual del deporte motor ha generado el mayor impacto económico de cualquier evento deportivo o turístico en el séptimo municipio del estado de Baja California, mismo que atrae cada año a miles de aficionados de Estados Unidos y México.
HISTORIA DE SCORE
La empresa SCORE International original fue fundada en 1973 por el fallecido Mickey Thompson y estuvo dirigida por Sal Fish desde 1974 hasta que vendió SCORE International el 20 de Diciembre de 2012.
SCORE continúa siendo la organización de carreras de desierto más importante del mundo. Las carreras de SCORE International incluyen categorías profesionales y sportmans para motos y carros, compitiendo en el Campeonato Mundial del Desierto, misma que cuenta con 4 fechas que son transmitidas en vivo a nivel mundial dentro de las diferentes plataformas de las redes sociales.
Universo SCORE
CALENDARIO 2026 DE SCORE
Estas son las 4 fechas del Campeonato Mundial del Desierto 2026 de SCORE International, que se realizará en su totalidad en la península de Baja California, algo que sucederá por undécimo año en fila.
Edición 39 de la King Shocks SCORE San Felipe 250—
Marzo 25-29, San Felipe, Baja California, México
Edición 58 de la BFGoodrich Tires SCORE Baja 500—
Junio 3-7, Ensenada, Baja California, México
Edición 7 de la SCORE Baja 400—
Septiembre 9-13, Ensenada, Baja California, México
Edición 59 de la BFGoodrich Tires SCORE Baja 1000—
Noviembre 9-15, Los Cabos, Baja California Sur, México
PATROCINADORES SCORE…
Patrocinadores oficiales de SCORE: BFGoodrich Tires-Patrocinador oficial de llantas y carreras, Ford-Patrocinador oficial de camionetas y todoterrenos, King Shocks-Patrocinador oficial de amortiguadores y carreras, Polaris RZR-Patrocinador oficial de UTV, AutoZone de México, Tienda oficial de refacciones y accesorios, VP Racing-Patrocinador oficial de combustible, Optima Batteries-Patrocinador oficial de baterías y Patrocinador Oficial de Tiempos de Carrera, Rugged Radios: Radiocomunicación oficial, Sylvania Off-Road: Luces oficiales, Method Race Wheels: Patrocinador oficial de los rines y de la calificación de la carrera, Lasernut: Fabricante oficial de metal a medida, Wide Open Excursions: Empresa oficial para tours de Off-Road, Crystal Bay Casino: Casino oficial.
Socios Oficiales de SCORE: Secretaría de Turismo Federal, Secretaría de Turismo de Baja California, Gobierno Municipal de Ensenada, Gobierno Municipal de San Felipe, Gobierno Municipal de San Quintín, Comité de Mercadotecnia Turística de Ensenada, Comité de Mercadotecnia Turística de San Felipe, Asociación Mexicana de Hoteles y Moteles de Ensenada, Proturismo Ensenada, Instant México Auto Insurance, Cruz Roja Mexicana.
Para más información sobre SCORE, visita la página de internet oficial del Campeonato Mundial del Desierto de SCORE en www.SCORE-International.com.
SCORE San Felipe 250 All-Time Overall Champions (1982 through 2025)
NOTE: This race was not held during the first five years of the combined HDRA/SCORE Desert Series (1985-1989).
Pro Cars, Trucks, UTVs
Year--Driver(s), Vehicle (Class)
1982--Dan Cornwell, Chenowth-VW (Class 1)
1983--Corky McMillin/Scott McMillin, Chenowth-Porsche (Class 2)
1984--Scott McMillin/Corky McMillin, Chenowth-Porsche (Class 2)
1990--Brian Collins/Jack Johnson, Chenowth-VW (Class 1)
1991--Larry Ragland, Chevy C1500 (Class 8)
1992--Bob Richey/Boyd Cox, Raceco-Porsche (Class 1)
1993--Scott Douglas, Ford Ranger (Class 7)
1994--Ivan Stewart, Toyota SR5 (SCORE Trophy Truck)
1995--Larry Ragland, Chevy C1500 (SCORE Trophy Truck)
1996--Robby Gordon, Ford F-150 (SCORE Trophy Truck)
1997--Curt LeDuc, Jeep Grand Cherokee (SCORE Trophy Truck)
1998--Mark Post/Jerry Whelchel, Riviera-Chevy (Class 1)
1999--Ed Herbst/Tim Herbst, Ford F-150 (SCORE Trophy Truck)
2000--Tim Herbst/Ed Herbst, Ford F-150 (SCORE Trophy Truck)
2001--Tim Herbst/Ed Herbst, Ford F-150 (SCORE Trophy Truck)
2002--Dan Smith/David Ashley, Ford F-150 (SCORE Trophy Truck)
2003--Gus Vildosola/Rob MacCachren, Ford F-150 (SCORE T-Truck)
2004--Mark Post/Jerry Whelchel, Ford F-150 (SCORE Trophy Truck)
2005--Andy McMillin/Scott McMillin, Jimco-Chevy (Class 1)
2006--Garron Cadiente, Ford F-150 (SCORE Trophy Truck)
2007--Mark Post/Rob MacCachren, Ford F-150 (SCORE T-Truck)
2008--Brian Collins, Dodge Ram1500 (SCORE Trophy Truck)
2009--Brian Collins, Dodge Ram1500 (SCORE Trophy Truck)
2010—Armin Schwarz/Martin Christensen, Jimco-BMW (Class 1)
2011—Rob MacCachren, Ford F-150 (SCORE Trophy Truck)
2012—Rob MacCachren, Ford F-150 (SCORE Trophy Truck)
2013—Gus Vildosola/Gus Vildosola Jr, Ford Raptor (SCORE Trophy Truck)
2014—Gus Vildosola Jr, Ford Raptor (SCORE Trophy Truck)
2015—Gus Vildosola Jr, Ford Raptor (SCORE Trophy Truck)
2016—Billy Wilson, Chevy Silverado (SCORE Trophy Truck)
2017—Rob MacCachren, Ford F-150 (SCORE Trophy Truck)
2018—Rob MacCachren, Ford F-150 (SCORE Trophy Truck)
2019—Andy McMillin, Chevy Silverado (SCORE Trophy Truck)
2020—No race because of health pandemic
2021—Bryce Menzies, Ford Raptor (SCORE Trophy Truck)
2022—Luke McMillin, Chevy 1500 (SCORE Trophy Truck)
2023—Luke McMillin, Chevy 1500 (SCORE Trophy Truck)
2024—Alan Ampudia, Ford Raptor (SCORE Trophy Truck)
2025—Alan Ampudia, Ford Raptor (SCORE Trophy Truck)
Pro Motorcycles
Year--Rider(s), Vehicle
1982--Bob Balentine, Honda XR500 (Class 22)
1983--Jack Johnson, Honda XR500 (Class 22)
1984--Dan Smith/Dan Ashcraft, Husqvarna CR500 (Class 22)
1990--Dan Smith/Danny Hamel, KTM (Class 22)
1991--Larry Roeseler/Ted Hunnicut Jr, Kawasaki KX500 (Class 22)
1992--Larry Roeseler/Ted Hunnicut Jr, Kawasaki KX500 (Class 22)
1993--Danny Hamel, Kawasaki KX500(Class 22)
1994--Danny Hamel, Kawasaki KX500 (Class 22)
1995--Danny Hamel, Kawasaki KX500 (Class 22)
1996--Paul Krause, Kawasaki KX500 (Class 22)
1997--Tim Staab, Honda XR650 (Class 22)
1998--Johnny Campbell/Tim Staab, Honda XR650 (Class 22)
1999--Johnny Campbell/Cole Marshall, Honda XR650 (Class 22)
2000--Johnny Campbell/Tim Staab, Honda XR650 (Class 22)
2001--Steve Hengeveld/Jonah Street, Honda XR650R (Class 22)
2002--Steve Hengeveld/Johnny Campbell, Honda XR650R (C 22)
2003--Steve Hengeveld/Johnny Campbell, Honda XR650R (C 22)
2004--Steve Hengeveld/Johnny Campbell, Honda XR650R (C 22)
2005--Chris Blais/Andy Grider/Quinn Cody, KTM MXC525 (C 22)
2006--Robby Bell/Kendall Norman, Honda CRF450X (Class 22)
2007--Robby Bell/Kendall Norman, Honda CRF450X (Class 22)
2008--Robby Bell/Johnny Campbell, Honda CRF450X (Class 22)
2009--Kendall Norman/Tim Weigand, Honda CRF450X (Class 22)
2010—Colton Udall/Jeff Kargola, Honda CRF450X (Class 22)
2011—Colton Udall/Jeff Kargola, Honda CRF450X (Class 22)
2012—Kurt Caselli/Ivan Ramirez, KTM 450SX-F (Class 22)
2013—Tim Weigand/Colton Udall, Honda CRF450X (Class 22)
2014--Ricky Brabec/Shane Esposito/Max Eddy Jr, Kawasaki KX450F (Class 22)
2015—Colton Udall/Justin Jones, Honda CRF450X (Open)
2016—Colton Udall/Mark Samuels, Honda CRF450X (Unlimited)
2017—Mark Samuels/Daymon Stokie/Ryan Penhall, Honda CRF450X (Unlimited)
2018—Justin Morgan/Mark Samuels, Honda CRF450X (Unlimited)
2019—Justin Morgan/Mark Samuels/Justin Jones, Honda CRF450X (Unlimited)
2020—No race because of international health pandemic
2021—Derek Ausserbauer, Honda CRF450X (Unlimited)
2022—Juan Carlos Salvatierra/Arturo Salas Jr/Shane Logan, KTM 450SX-F (Unlimited)
2023—Ciaran Naran/Tucker Hopkins, Husqvarna FE450 (Unlimited)
2024—Arturo Salas Jr/Carter Klein, Honda CRF450X (Unlimited)
2025—Tyler Lynn/Ryan Surratt/Carter Klein, Honda CRF450X (Unltd)
SCORE San Felipe 250 Overall Pro Champions
Racers
Pro Cars & Trucks
6
Rob MacCachren
3
Brian Collins
Ed Herbst
Tim Herbst
Scott McMillin
Mark Post
*Dan Smith
Gustavo Vildosola Jr
2
Alan Ampudia
**Jack Johnson
Andy McMillin
Corky McMillin
Luke McMillin
Larry Ragland
Gustavo Vildosola Sr
Jerry Whelchel
1
David Ashley
Garron Cadiente
Martin Christensen
Dan Cornwell
Boyd Cox
Scott Douglas
Robby Gordon
Curt LeDuc
Bryce Menzies
Bob Richey
Armin Schwarz
Ivan Stewart
Billy Wilson
*2 on motorcycle
**1 on motorcycle
Pro Motorcycles
7
Johnny Campbell
5
Colton Udall
4
Danny Hamel
Steve Hengeveld
Mark Samuels
3
Robby Bell
Kendall Norman
Tim Staab
2
Ted Hunnicut Jr
Justin Jones
Jeff Kargola
Carter Klein
Justin Morgan
Larry Roeseler
Arturo Salas Jr
Tim Weigand
1
Dan Ashcraft
Derek Ausserbauer
Bob Balentine
Chris Blais
Ricky Brabec
Kurt Caselli
Quinn Cody
Max Eddy Jr
Shane Esposito
Andy Grider
Tucker Hopkins
Paul Krause
Shane Logan
Tyler Lynn
Cole Marshall
Ciaran Naran
Ryan Penhall
Ivan Ramirez
Juan Carlos Salvatierra
Daymon Stokie
Jonah Street
Ryan Surratt
Manufacturers
Overall Pro 4wheel Vehicle Trucks/SUVs
20
Ford
6
Chevy
2
Dodge
1
Jeep
Toyota
Cars
4
Chenowth
2
Jimco
1
Raceco
Riviera
Overall Engine Winners
Cars & Trucks
20
Ford
8
Chevy
3
Porsche
2
Dodge
Volkswagen
1
BMW
Jeep
Toyota
Pro Motorcycles
26
Honda
7
Kawasaki
3
KTM
2
Husqvarna
Tires
Pro 4wheel vehicles
31
BFGoodrich Tires
4
Toyo Tires
2
Callahan Tires
1
Goodyear Tires
