SCORE Fabulous Flashback – 2019

189 official starters in Round 3 of four-race 2019 SCORE World Desert Championship

SCORE MEDIA CONTACT: Gabriel Garcia, Gabriel@SCORE-International.com OR SCORE HISTORIAN: Dominic Clark, Dominic@SCORE-International.com

 

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OR

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August 5, 2026

SCORE Fabulous Flashback – 2019

NOTE: With the 2026 SCORE Baja 400 Sept. 9-13, here’s a look back…

 

Wes Miller first overall UTV

Ryan Arciero squeezes out overall and SCORE Trophy Truck win,

C. Parkhouse claims Class 1 at Inaugural Lucerna SCORE Baja 400

 

189 official starters in Round 3 of four-race 2019 SCORE World Desert Championship

 

Justin Morgan team earns seventh straight SCORE overall motorcycle victory,

other class winners include Vanderwey in SCORE TT Legend, Sampietro, Duran, Wells, Willert, Arambula,

Mendez Jr, R. Ampudia, Muncey, Cole, Leslie, Vazquez, Heredia, Septien, Skurkis, Pena, Spinali

 

NOTE: Texto in Espanol abajo; then 2019 top overall finisher’s list

 

     ENSENADA, Baja California, Mexico (September 22, 2019) – Running a relatively conservative pace over a rugged, dusty, tight, and twisty race course in the midst of 36 battling ‘monsters’ in his class, third-generation veteran SoCal desert racing champion Ryan Arciero roared to the Overall and SCORE Trophy Truck race victory Saturday (Sept. 22, 2019) by winning the Inaugural SCORE Baja 400 in dramatic fashion in the elapsed-time race.

     Round 3 of the four-race 2019 SCORE World Desert Championship was held this past week in Mexico’s Baja California, starting and finishing in Ensenada, the seaside port on the Pacific Ocean, 80 miles south of San Diego.

     The celebratory internationally-televised race on a characteristically challenging, intensely rugged 390-mile course started and finished in front of the historic Riviera del Pacifico Cultural Center in the heart of Ensenada. The race will be televised as a one-hour special on a date to be announced on ESPN2’s World of X Games programming. In association with SCORE, the show is co-produced by BCII TV’s Bud Brutsman.

ARCIERO SOARS

     Ryan Arciero, 46, of Foothill Ranch, Calif., recorded a hard-fought penalty-free winning time 8 hours, 26 minutes and 32 seconds while averaging 46.20 miles per hour in his No. 32 Levi´s Arciero Racing Ford F-150 built by Herbst-Smith Fabrication.

     After starting the season with a second-place 33rd SCORE San Felipe 250 in April, Arciero, whose family racing roots extend long and deep including his father Frank Arciero Jr who will be inducted to the Off-Road Motorsports Hall of Fame on Nov. 3 in Las Vegas, he had a did not finish in the SCORE Baja 500. 

     It was Arciero’s fourth career SCORE Trophy Truck race win and first since 2004 when he won the SCORE Baja 500 with Mark Miller.

FINAL FLAG

     When the final checkered flag fell, a total of 189 vehicles left the start line early Saturday morning with racers from 25 U.S. States and eight countries. When the course closed at 3:58 a.m. PT on Sunday, there were 146 official finishers for an unusually high 77.25 finishing percentage, especially considering the difficulty of the race course. The results were made official following complete data tracking review of the devices on each vehicle in the event late Sunday morning.

     The raced was televised on a later date as a one-hour special on ESPN TV.

THE PODIUM

     Joining Ryan Arciero on the podium were San Diego’s Andy McMillin, who won the first two races of the 2019 SCORE World Desert Racing Championship and Mexico’s Gustavo ‘Tavo’ Vildosola Jr.

     McMillin, 32, who debuted a sparkling new all-wheel drive No. 31 McMillin Racing Chevy Silverado built by Mason Motorsports, finished second with a time of 8:28:09 (46.05mph) and Vildosola Jr, 37, of Mexicali, with a finishing time of 8:28:56 (45.98mph) in his No. 21 Vildosola Racing Ford Raptor (Vildosola) for third place.

MORGAN WINS MOTO OVERALL

     Riding the No. 1x Honda CRF450X, Justin Morgan, 27, El Cajon, Calif. and his three-rider team raced to the overall motorcycle victory for his seventh consecutive overall motorcycle win in the SCORE World Desert Championship. The trio crossed the finish line in 8:32:30 with an average speed of 45.66mph.

      Morgan split the riding with Mark Samuels, Yucca Valley, Calif. and Ricky Dietrich, of Yucca Valley, Calif.

      Morgan rode from the start to race mile 190, Samuels rode from there to El Acambaro, and Dietrich from there to about 30 miles from the finish and Morgan rode the final stretch that he drove on the start.

     Starting first among the motorcycles and never relinquishing the physical lead, the 1x team held of Mexico’s Santiago Creel and his 66x team by a mere 6.14 seconds in the elapsed time race. Creel, the international motorcycle rally racer from Mexico City who raced in four classes in this race, teamed with Brandon Prieto of Ensenada, Mexico and Eric Yorba of Jamul, Calif. on a KTM 500EXCF.

     As rider of record, Creel’s teams also finished second in Pro Moto Limited and second in Pro Moto 30. As a co-driver for Luis Pelayo, also of Mexico City, Creel finished 18th in Trophy Truck Spec.

TOP 19 OVERALL ALL SCORE TROPHY TRUCKS

     Besides podium finishers Arciero, A. McMillin and Vildosola Jr, all of the top 19 overall four-wheel vehicle finishers were SCORE Trophy Trucks. SCORE Trophy Truck had a race-high 36 vehicles (including seven in SCORE TT Legend for drivers over 50) start the race. SCORE Trophy Truck is the marquee racing division in the sport for high-tech, 950 horsepower unlimited custom trucks. The class was created by SCORE 26 years ago (1994).

     All among the top 19 overall four-wheel vehicle finishers after penalties were assessed, fourth in SCORE Trophy Truck was Justin Lofton, Brawley, Calif. (No. 41 Ford Raptor-Jimco), fifth was brothers Alan, Aaron and Rodrigo Ampudia of Ensenada, Mexico (No. 10 Ford Raptor-ID), sixth was Cameron Steele, San Clemente, Calif. (No. 16 Ford Raptor-Geiser),  seventh in class was Las Vegas’ B.J. Baldwin (No. 97 Toyota Tundra-ID) and eighth was Chris Miller, Rancho Santa Fe, Calif. (No. 40 Chevy Silverado-Mason).

     Finishing ninth in SCORE Trophy Truck and overall 4-wheel vehicle was Ricky Johnson, Trabuco Canyon, Calif. (No. 6 Chevy Silverado-Mason) and 10th was Bobby Pecoy, Anaheim, Calif. (No. 14 Ford Raptor-Geiser).

OVERALL UTV

     Defeating 20 starters in his class and 34 total UTVs to win the overall UTV win title in this year’s race was veteran racer Wes Miller, Henderson, Nev., with a winning time of 10:00:50 in his No. 2975 Polaris RZR XP4 Turbo. He also won his Pro UTV FI (Forced Induction) class and he began his career racing on a quad over 20 years ago.

CLASS 1 SUPERLATIVE

     Second generation SCORE desert racer Cody Parkhouse, Long Beach, Calif., captured the unlimited Class 1 while finishing 21st overall among four-wheel vehicles in the No. 127 Chevy-powered Jimco open-wheel desert race car. His winning effort was completed in a penalty-free 9:12:02 (42.39mph). He defeated 10 starters in his class. Finishing second behind Parkhouse, three minutes, 40 seconds behind Parkhouse, was reigning SCORE Class 1 season point champion Brad Wilson, Long Beach, Calif., in the No. 100 Jimco-Chevy.

ARCIERO COMMENTS

     Enjoying his joyous victory celebration with his famous father and team at the finish line, Arciero said, “It was a great race for us. We started in the middle of the Trophy Truck field and I knew Andy McMillin was just two trucks in front of us. I used Andy as a guide for most of the race. Everything was smooth for us today and the new Joe Gibbs Racing motor was sensational. Great power and we have NASCAR guys in off-road which is a super crossover in the sport. We didn’t quite know where we stood overall with so many trucks bunched up and running very close.”

     “The dust made it tougher for the SCORE Trophy Trucks and we just had to work our way through the field as best we could. I’m excited that my dad (Frank Arciero Jr) could make it down to this race too. He got me started in the sport and it’s fun to celebrate an overall win with him. We knew we needed a good finish for the starting position in the upcoming SCORE Baja 1000. And we couldn’t have done better than taking the victory today.” 

MORGAN REFLECTIONS

     Leading his team to its seventh consecutive overall and Pro Moto Unlimited race win in SCORE races over two years, Morgan reflected after the race, “The race was fairly smooth; we had a couple small close calls without having a helicopter. Ricky had a really good crash and knocked himself out. He got up and managed to make a little time back. I had to do my best to make up the time when I got the bike back. No mechanical issues the bike was awesome all day. Mark did really good and made up some good time. He rode the course really smooth up the coast. Ricky is fine he was totally ok after the race just had an unlucky crash. We have lots to build on and work on for the SCORE Baja 1000. But it was a really awesome course to run. We are really happy to get the win."

UNBEATEN

     After three races, there remain just two unbeaten racers in their respective classes for this season.

     Leading the group is the Justin Morgan team (Pro Moto Unlimited—No. 1x Honda CRF450R).

     The other three-time 2019 2-wheel class winner is Giovanni Spinali, El Cajon, Calif. (Pro Moto 50—No. 500x Yamaha YZ450FX). Spinali’s teammates were Troy Pearce, Ramona, Calif./John Griffin, Lake Forest, Calif. 

SCORE TT LEGEND

     Driving as a substitute driver for Clyde Stacy, former SCORE Class 8 season point champion Nick Vanderwey, 52, Phoenix won SCORE TT Legends class for SCORE Trophy Truck drivers over 50 years old for the second straight race. Vanderwey drove Stacy’s RPM Racing No. 5L Chevy Rally Truck V-16 (Geiser) to victory in the hunt to win the class season point championship. 

TROPHY TRUCK SPEC BATTLE

     In a class with 25 starters, winning the Trophy Truck Spec class for the first time was Jorge Sampietro, Ensenada, Mexico in the No. 298 Mason-Chevy. He finished the race with a class-winning time 9:30:24 (41.02mph).

     Driving solo in each race, motocross and short course veteran Sara Price, 26, Canyon Lake, Calif., finished second for the third straight race in the highly-competitive Trophy Truck Spec class. Price had an official time of 9:34:24 in her No. 204 RPM Racing Geiser-Chevy.

TWO TIMERS

     Besides Stacy/Vanderwey in SCORE TT Legend, winning for the second time in three races in the 2019 SCORE World Desert Championship were: Kaden Wells, St. George, Utah (Pro UTV NA, No. 1995 Polaris RZR XP1000), Freddie Willert, El Cajon, Calif. (SCORE Lites, No. 1206 Jimco-VW), Edward Muncey, San Diego (Baja Challenge, No. BC4 Subaru BTC), Marco Pena, Nuevo Casas Grandes, Mexico (Pro Moto Limited, No.120x Husqvarna FC350) and Jason Trubey, Henderson, Nev. (Pro Moto 40, No. 444x Husqvarna FE501).

CHALLENGING COURSE

    The race course for the Inaugural Lucerna SCORE Baja 400 was finalized by SCORE President/Race Director Jose A. Grijalva of 390 miles. After the first 19.6 miles which was used in both directions for the race, the course ran in a clockwise direction.

     There were three physical checkpoints and 103 virtual checkpoints on the race course along with 13 speed zone areas that total 71.01 miles of the total 390.20 miles. The three physical checkpoints were located at Santa Catarina (race-mile 96.91), Llano Colorado (rm 230.15) and Santo Tomas (rm 321.94).

     The historic race course was another memorable example of all that Mexico’s Baja California has to offer, including high-speed dirt trails, sandy, rocky and silty natural terrain, majestic Baja washes and canyons, stretches along the seashore with elevations from sea level to over 3,000 feet. The course was another jewel reflecting the stark beauty of Baja California.

     In addition to the three physical checkpoints, central Ensenada for the start and finish, the Ensenada Arroyo and Ojos Negros area in both directions, the course went through such landmark Baja California locations as Heroes de Independencia, Nuevo Junction, Jamau, Valle de Trinidad, the infamous ‘Goat Trail’, Mike’s Sky Rancho, Rancho Las Truchas, Rancho Simpson, Colonet, San Antonio Del Mar, Rancho Johnson, Cerro Solo, Erendira, Acambaro and Uruapan.

THE COUNT

    A total of 189 official starters for this first-time event included racers from 25 U.S. States, host country Mexico, Denmark, Ecuador, Ireland, Italy, Peru and Spain.

     SCORE Trophy Truck led the way with 36 starters (including seven in SCORE TT Legend for drivers over 50 years old). Besides the marquee SCORE Trophy Truck, other classes with double-figure were Trophy Truck Spec with 25, Pro UTV FI (Forced Induction) with 20, Class 10 with 14 and the unlimited Class 1 with 10.

     Entries from the USA included racers from Alaska, Arizona, Arkansas, California, Colorado, Connecticut, Florida, Georgia, Idaho, Illinois, Indiana, Missouri, Montana, Nebraska, Nevada, New Mexico, New York, North Carolina, Oregon, Pennsylvania, Tennessee, Texas, Utah, Virginia, and Washington.

     For more information regarding SCORE, visit the official website of the SCORE World Desert Championship at www.SCOREInternational.com.

 

CONTACTO DE PRENSA DE SCORE: Gabriel Garcia, Gabriel@SCORE-International.com, O CON EL HISTORADOR DE SCORE: Dominic Clark, Dominic@SCORE-International.com

 

5 de Agosto de 2026

Un Vistazo al Pasado de SCORE – 2019

NOTA: Con la edición 2026 de la SCORE Baja 400, que se llevará a cabo del 9 al 13 de septiembre, presentamos un vistazo al pasado…

 

Wes Miller ganó el overall de los UTV´s

Arciero se lleva de forma dramática el triunfo overall, y en los SCORE Trophy Trucks; Parkhouse conquista la Clase 1 en la edición inaugural de la Lucerna SCORE Baja 400

Con 189 arrancadores oficiales en la tercera fecha de cuatro del Campeonato Mundial del Desierto 2019 de SCORE International

El equipo de Justin Morgan consigue su séptima victoria overall consecutiva en motocicletas dentro de SCORE; entre los demás ganadores de clase destacan Vanderwey en SCORE Trophy Truck Legend, Sampietro, Durán, Wells, Willert, Arámbula, Méndez Jr., R. Ampudia, Muncey, Cole, Leslie, Vázquez, Heredia, Septién, Skurkis, Peña y Spinali.

 

     ENSENADA, Baja California, México (22 de Septiembre de 2019)  – Con un ritmo relativamente conservador sobre un exigente, lleno de talcos, estrecho y sinuoso recorrido, y enfrentando a otros 36 auténticos "Monstruos del Desierto" de su categoría, el experimentado piloto de tercera generación del sur de California, Ryan Arciero, se adjudicó de manera dramática la victoria overall, y en los SCORE Trophy Trucks el Sábado 22 de Septiembre de 2019, al conquistar la edición inaugural de la SCORE Baja 400 en una competencia definida por tiempo transcurrido.

     La tercera fecha del Campeonato Mundial del Desierto 2019 de SCORE International, que realizó cuatro carreras, se celebró esa semana en Baja California, México, con salida y meta en Ensenada, el puerto del Océano Pacífico ubicado a 80 millas al sur de San Diego.

      La competencia, transmitida internacionalmente por televisión, se desarrolló sobre una característica y sumamente demandante ruta de 390 millas, con salida y meta frente al histórico Centro Cultural Riviera de Ensenada, en el corazón de la ciudad. La carrera fue transmitida posteriormente como un programa especial de una hora dentro del Mundo de los Juegos X por el canal ESPN2. En asociación con SCORE International, la producción estuvo a cargo de BCII TV, bajo la dirección de Bud Brutsman.

ARCIERO VUELA AL TRIUNFO

      Ryan Arciero, de 46 años y originario de Foothill Ranch, California, registró un tiempo ganador de 8 horas, 26 minutos y 32 segundos, sin recibir penalizaciones, promediando 46.20 millas por hora al volante de su Ford F-150 Número 32 del equipo Levi´s Arciero Racing, construido por la empresa Herbst-Smith Fabrication.

     Tras iniciar la temporada con un segundo lugar en la edición 33 de la SCORE San Felipe 250 en Abril, Arciero —cuyas profundas raíces familiares en el Off-Road incluyen a su padre, Frank Arciero Junior, quien ingresó al Salón de la Fama del Off-Road el 3 de Noviembre en Las Vegas— no pudo terminar la SCORE Baja 500.

      Este triunfo representó la cuarta victoria de su carrera en los SCORE Trophy Trucks y la primera desde 2004, cuando conquistó la SCORE Baja 500 junto con Mark Miller.

BANDERA A CUADROS

      Al caer la bandera a cuadros, un total de 189 equipos tomaron la salida la mañana del Sábado, con corredores provenientes de 25 estados de los Estados Unidos y ocho países. Cuando la ruta se cerró a las 3:58 de la madrugada (Tiempo del Pacífico) del Domingo, 146 competidores fueron registrados como finalistas oficiales, para un extraordinario 77.25 por ciento de efectividad de finalización, una cifra especialmente destacada considerando la enorme dificultad de la pista.

      Los resultados se oficializaron la mañana del Domingo, una vez concluida la revisión completa de los dispositivos de rastreo instalados en cada una de las motocicletas y carros participantes.

      La carrera fue transmitida posteriormente por ESPN en un programa especial de una hora de duración.

EL PODIO

      Acompañando a Ryan Arciero en el podio estuvieron Andy McMillin, de San Diego, California, ganador de las dos primeras fechas del Campeonato Mundial del Desierto 2019 de SCORE International, y el mexicano Gustavo "Tavo" Vildósola Junior.

      McMillin, de 32 años, quien estrenó su Chevrolet Silverado Número 31 del equipo McMillin Racing, de doble tracción y construido por la compañía Mason Motorsports, finalizó en el segundo lugar con un tiempo de 8 horas, 28 minutos y 9 segundos (46.05 mph).

     Por su parte, Vildósola Junior, de 37 años y originario de Mexicali, Baja California, concluyó en la tercera posición con un tiempo de 8 horas, 28 minutos y 56 segundos (45.98 mph), al volante de su Ford Raptor Número 21 del equipo Vildósola Racing.

MORGAN GANA EL OVERALL EN MOTOS

      Al mando de la Honda CRF450X Número 1x, Justin Morgan, de 27 años y originario de El Cajón, California, junto a otros 2 corredores, conquistó la victoria overall en motocicletas, logrando además su séptimo triunfo overall consecutivo dentro del Campeonato Mundial del Desierto de SCORE.

     El trío cruzó la meta con un tiempo de 8 horas, 32 minutos y 30 segundos, promediando 45.66 millas por hora.

     Morgan compartió la conducción con Mark Samuels, de Yucca Valley, California, y Ricky Dietrich, también de Yucca Valley, California.

     Morgan arrancó las acciones en Ensenada y se bajó en la milla 190 de la ruta; Samuels tomó el relevo desde ese punto hasta el restaurante Acámbaro en el ejido Uruapan; posteriormente, Dietrich manejó hasta aproximadamente 30 millas antes de la meta, donde Morgan volvió al control para completar el tramo final de la carrera.

      Tras arrancar en la primera posición entre las motocicletas y mantenerse al frente durante toda la competencia, la moto Número 1x superó apenas por 6.14 segundos al equipo 66x del mexicano Santiago Creel Junior, en una carrera definida por tiempo transcurrido.

      Creel, destacado competidor internacional de rallys en motocicleta y originario de la Ciudad de México, hizo equipo con Brandon Prieto, de Ensenada, Baja California, y Eric Yorba, de Jamul, California, a bordo de una motocicleta KTM 500 EXC-F.

     Como piloto de puntos, los equipos de Creel también finalizaron segundos en Pro Moto Limited y segundos en Pro Moto 30. Además, como relevo al volante de Luis Pelayo, también de la Ciudad de México, Creel terminó en la posición 18 de la clase Trophy Truck Spec.

EL TOP 19 OVERALL, DOMINIO DE LOS TROPHYS

      Además de los tres ocupantes del podio —Ryan Arciero, Andy McMillin y Gustavo "Tavo" Vildósola Junior —, los 19 primeros lugares overall entre los carros fueron ocupados exclusivamente por competidores de los SCORE Trophy Trucks.

      La categoría de “Los Monstruos del Desierto” contó con la mayor participación de la carrera, con 36 vehículos, incluyendo siete SCORE Trophy Trucks Legend, división reservada para pilotos mayores de 50 años. Considerada la categoría estelar del Off-Road, los SCORE Trophy Trucks reúnen a los espectaculares trucks sin límites de competencia, equipados con tecnología de punta y motores de aproximadamente 950 caballos de fuerza. Esta clase fue creada por SCORE en 1994.

     Una vez aplicadas las penalizaciones oficiales, Justin Lofton, de Brawley, California, finalizó cuarto en los SCORE Trophy Trucks con su Ford Raptor Jimco Número 41.

      En quinto lugar, concluyeron los hermanos Alan, Aarón y Rodrigo Ampudia, de Ensenada, Baja California, al volante del Ford Raptor de la marca ID Designs Número 10.

      La sexta posición fue para Cameron Steele, de San Clemente, California, con el Ford Raptor Geiser Número 16.

      B.J. Baldwin, de Las Vegas, Nevada, ocupó el séptimo lugar en la categoría con su Toyota Tundra ID Número 97, mientras que Chris Miller, de Rancho Santa Fe, California, fue octavo con su Chevrolet Silverado Mason Número 40.

Completando el Top 10 de la SCORE Trophy Truck y de la clasificación overall de vehículos de cuatro ruedas, Ricky Johnson, de Trabuco Canyon, California, terminó noveno con la Chevrolet Silverado-Mason No. 6, y Bobby Pecoy, de Anaheim, California, finalizó décimo al volante de su Ford Raptor-Geiser No. 14.

OVERALL EN UTV´S

     Superando a 20 rivales de su categoría y a un total de 34 UTV´s participantes, el experimentado piloto Wes Miller, de Henderson, Nevada, se adjudicó la victoria overall entre los UTV´s en esta edición de la carrera.

      Miller registró un tiempo ganador de 10 horas, 0 minutos y 50 segundos al volante de su Polaris RZR XP4 Turbo Número 2975, conquistando además el triunfo en la categoría Pro UTV FI (Inducción Forzada). La trayectoria del estadounidense en el Off-Road comenzó hace más de 20 años compitiendo en motocicletas de 4 llantas.

PARKHOUSE DOMINA LA CLASE 1

     El corredor de segunda generación en SCORE, Cody Parkhouse, de Long Beach, California, conquistó la victoria en la Clase 1, además de finalizar en el lugar 21 overall entre los vehículos, al volante del buggy Jimco con motor Chevrolet Número 127.

      Parkhouse completó la competencia sin penalizaciones con un tiempo de 9 horas, 12 minutos y 2 segundos, promediando 42.39 millas por hora, imponiéndose a 10 participantes de su categoría.

      El segundo lugar fue para el entonces campeón de la temporada de la Clase 1 en SCORE, Brad Wilson, también de Long Beach, California, quien terminó 3 minutos y 40 segundos detrás de Parkhouse al volante del Jimco-Chevrolet Número 100.

LA OPINIÓN DE ARCIERO

      Mientras disfrutaba de la celebración por su victoria junto a su reconocido padre y a todo su equipo en la meta, Ryan Arciero comentó: "fue una gran carrera para nosotros. Arrancamos a media parrilla dentro de los SCORE Trophy Trucks y sabía que Andy McMillin estaba apenas dos posiciones delante de nosotros. Lo utilicé como referencia durante gran parte de la carrera. Todo salió muy bien hoy y el nuevo motor de Joe Gibbs Racing fue sensacional. Tiene una potencia extraordinaria y ahora contamos con gente de la Serie Nascar involucrada en el Off-Road, algo que representa una excelente combinación para nuestro deporte. En realidad, no sabíamos exactamente en qué posición estábamos en el overall, porque había muchos Trophy Trucks muy agrupados y rodando muy cerca unos de otros."

      Arciero añadió: "El polvo hizo todavía más complicada la carrera para los SCORE Trophy Trucks y simplemente tuvimos que abrirnos paso entre el tráfico lo mejor posible. Me emociona mucho que mi papá, Frank Arciero Junior, haya podido acompañarnos en esta carrera. Él fue quien me inició en este deporte y es muy especial el poder celebrar una victoria overall a su lado. Sabíamos que necesitábamos un gran resultado para asegurar una buena posición de arranque para la próxima SCORE Baja 1000, y no podríamos haberlo hecho mejor que ganando la carrera de hoy."

MORGAN HACE UN BALANCE DE LA CARRERA

      Tras guiar a su equipo a su séptima victoria consecutiva overall y en la categoría Pro Moto Unlimited dentro de las competencias de SCORE a lo largo de dos temporadas, Justin Morgan compartió sus impresiones al finalizar la carrera: "la carrera transcurrió bastante bien; tuvimos un par de momentos complicados al no contar con un helicóptero de apoyo. Ricky sufrió una caída muy fuerte y perdió el conocimiento. Aun así, se levantó y logró recuperar algo de tiempo. Cuando volví a tomar la motocicleta hice todo lo posible por recuperar el tiempo perdido. No tuvimos ningún problema mecánico; la moto funcionó de manera extraordinaria durante toda la carrera. Mark hizo un gran trabajo y también recuperó un buen tiempo. Recorrió la parte de la costa con mucha precisión. Ricky se encuentra bien, terminó la carrera sin mayores consecuencias; simplemente fue una caída desafortunada. Todavía tenemos mucho por mejorar y preparar rumbo a la SCORE Baja 1000, pero la ruta fue realmente espectacular. Estamos muy felices de haber conseguido la victoria."

INVICTOS

      Después de tres fechas del campeonato, solamente dos competidores permanecían invictos en sus respectivas categorías durante la temporada 2019.

      Encabezando ese selecto grupo se encontraba el equipo de Justin Morgan, ganador de las tres competencias en Pro Moto Unlimited con la Honda CRF450R Número 1x.

      El otro corredor con tres triunfos consecutivos en categorías de dos ruedas era Giovanni Spinali, de El Cajon, California, vencedor en Pro Moto 50 con la Yamaha YZ450FX Número 500x. Sus compañeros de equipo fueron Troy Pearce, de Ramona, California, y John Griffin, de Lake Forest, California.

SCORE TROPHY TRUCKS LEGEND

     Manejando como piloto sustituto de Clyde Stacy, el ex campeón de la temporada de la Clase 8 en SCORE, Nick Vanderwey, de 52 años y originario de Phoenix, Arizona, conquistó por segunda carrera consecutiva la victoria en la categoría SCORE Trophy Trucks Legend, reservada para corredores mayores de 50 años.

      Vanderwey llevó al triunfo el Chevrolet Rally Truck V-16 Número 5L del equipo RPM Racing, construido por la empresa Geiser Bros, manteniendo vivas las aspiraciones del equipo por conquistar el campeonato de puntos de la temporada en esta categoría.

INTENSA BATALLA EN TROPHY TRUCK SPEC

      En una categoría que reunió a 25 equipos, el ensenadense Jorge Sampietro consiguió por primera vez la victoria en la Trophy Truck Spec, al volante de su Mason-Chevrolet Número 298.

      Sampietro completó la competencia con un tiempo ganador de 9 horas, 30 minutos y 24 segundos, promediando 41.02 millas por hora.

       Compitiendo como piloto único durante toda la carrera, la experimentada corredora de motocross y short course Sara Price, de 26 años y originaria de Canyon Lake, California, finalizó en el segundo lugar por tercera carrera consecutiva dentro de la altamente competitiva categoría Trophy Truck Spec.

      Price registró un tiempo oficial de 9 horas, 34 minutos y 24 segundos al volante de su Geiser Chevrolet Número 204 del equipo RPM Racing.

DOBLES GANADORES

Además del equipo integrado por Clyde Stacy y Nick Vanderwey, vencedor por segunda ocasión en la temporada dentro de los SCORE Trophy Trucks Legend, los siguientes competidores también lograron su segundo triunfo en las primeras tres fechas del Campeonato Mundial del Desierto 2019 de SCORE International: Kaden Wells, de St. George, Utah (Pro UTV NA, Polaris RZR XP1000 Número 1995), Freddie Willert, de El Cajón, California (SCORE Lites, Jimco-Volkswagen Número 1206), Edward Muncey, de San Diego, California (Baja Challenge, Subaru BTC Número BC4), Marco Peña, de Nuevo Casas Grandes, Chihuahua, México (Pro Moto Limited, Husqvarna FC350 Número 120x) y Jason Trubey, de Henderson, Nevada (Pro Moto 40, Husqvarna FE501 Número 444x).

UNA RUTA MUY DEMANDANTE

      La pista de la edición inaugural de la Lucerna SCORE Baja 400 fue diseñado por el Presidente y Director de Carrera de SCORE International, el ensenadense José Abelardo Grijalva, con una longitud total de 390.20 millas. Después de los primeros 19.6 millas, que fueron utilizadas en ambos sentidos durante la competencia, la ruta continuó en dirección de las manecillas del reloj.

       La ruta contó con tres checkpoints físicos, 103 checkpoints virtuales y 13 zonas de velocidad controlada, que en conjunto abarcaron 71.01 millas del total del trayecto. Los checkpoints físicos estuvieron ubicados en Santa Catarina (milla 96.91), Llano Colorado (milla 230.15) y Santo Tomás (milla 321.94).

       Este histórico recorrido fue una muestra más de todo lo que ofrece Baja California, con rápidas brechas de terracería, zonas arenosas, rocosas y talco, espectaculares arroyos y cañones, tramos junto al Océano Pacífico y elevaciones que fueron desde el nivel del mar hasta más de 3 mil pies de altura. Una auténtica joya que reflejó la imponente belleza natural de la península de Baja California.

      Además de los tres checkpoints físicos, así como de la salida y meta en el corazón de Ensenada, la ruta atravesó el Arroyo de Ensenada y la zona de Ojos Negros en ambos sentidos, recorriendo sitios emblemáticos de Baja California como Héroes de la Independencia, Nuevo Junction, Jamau, Valle de la Trinidad, la legendaria Bajada de Las Cabras, Mike's Sky Rancho, Rancho Las Truchas, Rancho Simpson, Colonet, San Antonio del Mar, Rancho Johnson, Cerro Solo, Eréndira, Acámbaro y Uruapan.

LOS NÚMEROS

      Un total de 189 equipos tomaron parte en la primera edición de esta competencia, con corredores provenientes de 25 estados de los Estados Unidos, además del país anfitrión México, así como de Dinamarca, Ecuador, Irlanda, Italia, Perú y España.

     Los SCORE Trophy Trucks encabezaron la participación con 36 vehículos arrancadores, incluyendo siete SCORE Trophys Truck Legend, categoría reservada para pilotos mayores de 50 años.

      Además de la división estelar de los SCORE Trophy Trucks, las categorías con participación de dos dígitos fueron Trophy Truck Spec, con 25 vehículos; Pro UTV FI (Inducción Forzada), con 20; Clase 10, con 14; y la Clase 1, con 10.

       Los competidores de Estados Unidos representaron a los estados de Alaska, Arizona, Arkansas, California, Colorado, Connecticut, Florida, Georgia, Idaho, Illinois, Indiana, Misuri, Montana, Nebraska, Nevada, Nuevo México, Nueva York, Carolina del Norte, Oregón, Pensilvania, Tennessee, Texas, Utah, Virginia y Washington.

     Para mayor información sobre SCORE International, visite el sitio oficial del Campeonato Mundial del Desierto de SCORE en www.SCOREInternational.com.

 

Inaugural SCORE Baja 400

Round 3 of the four-race 2019 SCORE World Desert Championship

Sept. 21-22, 2019—390 miles–Ensenada, Baja California, Mexico

TOP OVERALL FINISHERS

Pro Cars, Trucks & UTVs

Top 15 Overall Trucks and Cars

1.  32 Ryan Arciero, 46, Foothill Ranch, Calif., Ford F-150 (Herbst-Smith) (SCORE Trophy Truck), 8:26:32 (46.20 mph)

2.  31 Andy McMillin, 32, National City, Calif., Chevy Silverado (Mason) (SCORE Trophy Truck), 8:28:08 (46.05 mph)

3.  21 Tavo Vildosola, 37, Mexicali, BC, Mexico, Ford Raptor (Vildosola), (SCORE Trophy Truck), 8:28:55 (45.98 mph)

4.  41 Justin Lofton, 33, Brawley, Calif./Matt Loiodice, 36, Descanso, Calif., Ford Raptor (Jimco) (SCORE Trophy Truck), 8:30:14 (45.86 mph)

5.  10 Alan Ampudia, 28, Ensenada, Mexico/Aaron Ampudia, 26, Ensenada, Mexico/Rodrigo Ampudia, 34, Ensenada, Mexico, Ford Raptor (ID) (SCORE Trophy Truck), 8:30:47 (45.81 mph)

6. 16 Cameron Steele, 51, San Clemente, Calif./Cody Stuart, 33, Capistrano Beach, Calif./ Mike Craft, Corona, Calif., Ford Raptor (Geiser), (SCORE Trophy Truck), 8:30:50 (45.81 mph)
7.  97 B.J. Baldwin, 40, Las Vegas/Todd LeDuc, 40, Peoria, Ariz., Toyota Tundra (ID) (SCORE Trophy Truck), 8:31:25 (45.76 mph)    

8.  40 Chris Miller, 45, Rancho Santa Fe, Calif./Jimmy Nuckles, 50, Brawley, Calif., Chevy Silverado (Mason) (SCORE Trophy Truck), 8:33:20 (45.58 mph)

9.  6 Ricky Johnson, 55, Lake Elsinore, Calif./Larry Connor, 69, Miamisburg, Ohio, Chevy Silverado (Mason) (SCORE Trophy Truck), 8:35:31 (45.39 mph)

10. 14 Bobby Pecoy, 55, Anaheim, Calif./ Cameron Steele, 51 San Clemente, Calif., Ford Raptor (Geiser) (SCORE Trophy Truck), 8:35:57 (45.35 mph)

11. 7 Bryce Menzies, 32, Las Vegas Ford Raptor (Huseman) (SCORE Trophy Truck), 8:39:35 (45.04 mph) 

12. 83 Luke McMillin, 26, San Diego, Ford F-150 (Racer) (SCORE Trophy Truck), 8:40:18 (44.97 mph)
13. 89 Mike Walser, 52, Comfort, Texas/Luke Johnson,27, Sun City, Calif., Chevy Silverado (Mason) (SCORE Trophy Truck), 8:43:02 (44.74 mph)

14. 77 Robby Gordon, 50, Charlotte, N.C./Steven Stahovich, 30, Calif., Chevy Silverado (Custom) (SCORE Trophy Truck), 8:44:07 (44.65 mph)

15.  26 Dave Taylor, 47, Page, Ariz./Ryan Poelman, 42, Orem, Utah/Garrett Poelman, 47, Orem, Utah, Ford Raptor (Geiser) (SCORE Trophy Truck), 8:44:23 (44.62 mph) 

Top 5 Overall Motorcycles

1.  1x Justin Morgan, 29, El Cajon, Calif./Mark Samuels, 29, Yucca Valley, Calif./Ricky Dietrich, 31, Yucca Valley, Calif., Honda CRF450X (Pro Moto Unlimited), 8:32:30 (45.66 mph)

2.  66x Santiago Creel, 33, Mexico City, Mexico/Brandon Prieto, 32, Ensenada, Mexico/Eric Yorba, Jamul, Calif. KTM 500EXCF, (Pro Moto Unlimited) 8:32:36

3.  5x Colton Udall, 33, San Clemente, Calif./Forrest Minchinton, 27, Cedak Creek, Texas/Nic Garvin, 25, Ladena Ranch, Calif./Derek Ausserbauer, 26, Santa Ynez,Calif., Honda CRF450X (Pro Moto Unlimited) 8:49:58 (44.15 mph)

4.  370x Francisco Septien, 44, Ensenada, Mexico/Shane Esposito, 44, Temecula, Calif./Ricardo Villalobos, 30, Tecate, Mexico, Honda CRF450X (Pro Moto 30), 9:11:31 (42.43 mph)

5.  360x Santiago Creel, 33, Mexico City, Mexico/Kevin Murphy, 42, Camarillo, Calif./Homero Diaz, Metepec, Mexico/Massimo Mangini, Puebla, Mexico (Italy), (Pro Moto 30), KTM 500EXCF, 9:15:27